2月21日
，央視《焦點訪談》欄目播出節目“大國造船 向海圖強”
，講述了中國建造的第一艘大型郵輪的故事
。

  中國建造的第一艘大型郵輪自2019年10月正式開工建造以來
，工程進展已達87%
，現在已全面進入關鍵的內裝和系統完工調試期
，預計將於5月底出塢
，7月開啓試航
，今年年內交付
。

  作爲中國第一艘國產大郵輪
，其體量與復雜程度可想而知
。而在其中
，也有深圳企業參與建造的身影
。

  深企華南建材成爲郵輪內裝總包商

  大型郵輪的建造
，技術要求高、工程環節多、工程周期長、協同難度大
，考驗的可不僅僅是造船技術和工藝
，還有管理模式和相關產業的配套
，可以說直接反映着一個國家的裝備建造能力和綜合科技水平
。

  以郵輪總裝建造爲引領
，來推動整個郵輪產業鏈發展
，也是打造國產大型郵輪的一個重要目的
。

  在參與此次建造國產首艘大郵輪的供應商中
，一家來自深圳的企業以內裝總包商的身份
，承建了船員休息區和乘客餐廳
，國產郵輪高標準的內裝要求
，也讓他們看到了未來發展的新潛能
。

  中國南山成員企業華南建材（深圳）有限公司副總經理田亞軍表示
，通過首制大型郵輪的建造和參與
，帶動上遊的供應商、材料生產商、施工方、施工隊伍
，讓他們材料的生產標準或者質量標準、工人的工藝水平
，都會有一個比較大的提升
，對於未來非常有信心
。

  公開資料顯示
，華南建材(深圳)有限公司成立於1985年
，是一家國家級高新技術企業
，目前已發展成爲一個集研發、設計、生產、銷售和交鑰匙服務於一體的綜合運營平臺
，是一家船舶艙室系統集成供應商
。目前
，企業擁有70餘名專業人員組成的工程設計團隊
，共同致力於船舶舾裝產品的創新與研發工作
。

  在近日深圳市工業和信息化局公布的第一批深圳市制造業單項冠軍企業（產品）名單中
，華南建材(深圳)有限公司的“船舶舾裝艙室”產品就獲得了“單項冠軍產品”
。

  目前
，該企業銷售網絡覆蓋全球主要造船國家
，服務世界40多個國家和地區的500多家客戶
，產品廣泛應用於豪華郵輪、客滾船、海上石油平臺、散貨船、集裝箱船、油輪、液化石油氣和工程船等
。

  此次華南建材深度參與首艘國產大型郵輪
，也反映出深圳企業的實力擔當和強大的科技及資源優勢
。

原文標題：實力擔當
！深圳企業參與建造首艘國產大型郵輪

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